Trator de rodas John Deere 8530 AutoPower GPS


























Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor


- Baujahr – 2009,
- Motor – John Deere - 330 KM, (MAX - 355 KM),
- Betriebsstunden – 10 188 Std.,
- Bord-Informationssystems, ISOBUS,
- AutoPower – Stufenlos Getriebe (40 km/h),
- GPS PILOT – StarFire 3000 - SF1 (Terminal GreenStar 2),
- IMS – Vorgewendemanagement,
- ILS – Einzelradfederung,
- EHR – Elektrohydraulischer Kraftheber,
- 4-Punkt-Kabinenfederung,
- Fahrersitz, pneumatisch gefedert, Schwenkbar,
- Load-Sensing Hydraulik System 167 l/min,
- Klimaanlage,
- Radio,
- Arbeitsbelachtung,
- Rückspiegel, elektrisch einstellbar,
- Radarsensor (Schlupfmessung),
- Frontkraftheber,
- Zapfwelle – 540/1000 U/min,
- Druckluftbremsanlage, (3-Kreis),
- Anhängekupplung, automatisch,
- Zugpendel, K80,
- Oberlenker, mechanisch Kat. 3 – vorne,
- Oberlenker, mechanisch Kat. 3 – hinten,
- Hinterradgewichte – 2 x 625 kg, Gesamtgewicht 1250 kg,
- Bereifung vorne – Michelin 600/70 R30,
- Bereifung hinten – Michelin 650/85 R38,
- Gute Zustand
Bei Fragen stehen Wir gerne zu Verfugnung.
Kontaktperson: Dawid mostrar contactos,
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Wir bieten auch Weltweit Transport an.
Können wir auch Ihren Gebrauchtemaschinen in Zahlung nehmen.
- year of manufacture – 2009,
- engine – John Deere - 330 KM, (MAX - 355 KM),
- engine hours – 10 188 hr,
- on-board information system, ISOBUS,
- AutoPower – Continuously variable transmission (40 km/h),
- GPS PILOT – StarFire 3000 - SF1 (Terminal GreenStar 2),
- IMS – headland management,
- ILS – independent front wheels suspension,
- EHR – electrohydraulic rear linkage,
- 4-point cab suspension,
- drive’s seat, pneumatic suspension, swivel,
- Load-Sensing hydraulic system 167 l/min,
- air-condition,
- radio,
- work lights,
- rear view mirrors, electrically adjustable,
- radar sensor (slip measurement),
- front linkage,
- PTO – 540/1000 rpm,
- trailer air-brakes system (3-lines),
- trailer coupling, automatic,
- bumper hitch, K80,
- mechanical top-link, cat. 3 – front,
- mechanical top-link, cat. 3 – rear,
- wheel weights – 2 x 625 kg, total weight 1250 kg,
- front tyres – Michelin 600/70 R30,
- rear tyres – Michelin 650/85 R38,
- good condition
If you have any questions, please don't hesitate to contact us.
Contact person: Dawid mostrar contactos,
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We offer also worldwide shipping.
Part exchange possible.
- rok produkcji – 2009,
- silnik – John Deere - 330 KM, (MAX - 355 KM),
- przepracowane – 10 189 mth,
- komputer pokładowy, ISOBUS,
- AutoPower – przekładnia bezstopniowa (40 km/h),
- GPS PILOT – StarFire 3000 - SF1 (Terminal GreenStar 2),
- IMS – zarządzanie narzędziem na uwrociach,
- ILS – niezależne zawieszenie przednich kół,
- EHR – elektrohydrauliczne sterowanie podnośnikiem,
- czteropunktowa amortyzacja kabiny,
- fotel operatora z amortyzacją pneumatyczną, obrotowy,
- układ hydrauliczny Load-Sensing 167 l/min,
- klimatyzacja,
- radio,
- oświetlenie robocze,
- lusterka wsteczne regulowane elektrycznie,
- radar poślizgu,
- przedni TUZ,
- WOM – 540/1000 obr/min,
- instalacja hamulców pneumatycznych (2+1),
- zaczep przyczepy, automatyczny,
- zaczep kula K80,
- cięgno mechaniczne – kat. 3 – przód,
- cięgno mechaniczne – kat. 3 – tył,
- obciążniki tylnych kół – 2 x 625 kg, całkowita waga 1250 kg,
- ogumienie przód – Michelin 600/70 R30 ,
- ogumienie tył – Michelin 650/85 R38,
- stan dobry
Przyjmujemy maszyny w rozliczeniu.
Oferujemy także transport ponadgabarytowy, koszty transportu ustalane są indywidualnie.
Treść niniejszego ogłoszenia nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.
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Dawid Kowalski mostrar contactos
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